Da Redação

Levantamento inédito realizado pelo Departamento Estadual de Trânsito de Goiás (Detran-GO), em parceria com a Universidade Federal de Goiás (UFG), revela que apenas duas rodovias federais concentram mais da metade dos sinistros de trânsito registrados no estado. As BRs 153 e 060 somam 54,1% das ocorrências – um alerta para a necessidade de intervenções prioritárias nesses corredores.

Os dados fazem parte dos primeiros resultados do Sistema Integrado de Ocorrências de Trânsito de Goiás (SIGO), iniciativa pioneira no país que busca integrar informações das áreas de trânsito, saúde e segurança pública. Embora o projeto tenha prazo de execução de 18 meses, em apenas quatro meses já apresenta achados relevantes e preocupantes.

Um dos principais pontos identificados é a subnotificação de mortes no trânsito. Até então, os órgãos trabalhavam com o número de 1.606 óbitos em 2024. No entanto, o cruzamento com dados da saúde, por meio do Sistema de Informações sobre Mortalidade (SIM), aponta que esse número ultrapassa 2 mil mortes, chegando a 2.074 registros no mesmo período.

A discrepância revela falhas na comunicação entre os sistemas. Do total de mortes registradas na saúde, apenas 63% (1.311 casos) estavam presentes na base do Registro de Atendimento Integrado (RAI). Além disso, a análise identificou cerca de 295 mortes que não estavam classificadas como sendo decorrentes de trânsito, indicando inconsistências na categorização das causas de óbito e um acréscimo aproximado de 15% nos registros.

Outro dado relevante é que, entre os 1.606 casos registrados no RAI como vítimas de sinistros, 63% evoluíram para óbito posteriormente, um indicativo da importância de acompanhar o desfecho das vítimas após o atendimento inicial, algo que os sistemas isolados não conseguem fazer com precisão.

Segundo o presidente do Detran-GO, Waldir Soares de Oliveira, a falta de integração entre os bancos de dados pode gerar distorções graves, inclusive na percepção pública. "Para evitar discrepâncias como essa, que já levaram Goiás a figurar no topo de rankings nacionais de forma imprecisa, estamos apresentando o SIGO, uma ferramenta inédita que permitirá uma leitura real do cenário e a adoção de políticas públicas mais eficazes", afirma.

Ampliação

A expectativa é que, com a ampliação do projeto, incluindo a digitalização de dados do Samu e a adesão de novos parceiros, como SSP, SES, PRF, Tribunal de Justiça e órgãos municipais, seja possível traçar diagnósticos mais precisos sobre causas, locais e perfis das ocorrências.

Para a coordenadora do projeto pela UFG, professora Poliana Leite, a iniciativa coloca Goiás na vanguarda da gestão de dados. "A integração das informações abre caminho para reduzir inconsistências e aproximar o Brasil de países que já possuem sistemas consolidados e baixos índices de mortes no trânsito", destaca.